Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, dnia 30.11.2017 uruchomiono Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD) – co warto o nim wiedzieć i jakie informacje będzie zawierał? Sprawdź!
Główne założenia rejestru
Założeniem KREPTD jest uzyskanie kompletnej, dokładnej, a przede wszystkim aktualnej bazy danych, obejmującej przedsiębiorców transportu drogowego. Prowadzony w wersji elektronicznej rejestr ma umożliwiać sprawną wymianę danych między wszystkimi krajami Wspólnoty Europejskiej w ramach jednolitego systemu europejskiego: European Register of Road Transport Undertakings (ERRU). Istnienie takiego rejestru jest obowiązkiem państw członkowskich, wynikającym z art. 16 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009.
Informacje, jakie znajdują się w rejestrze
W rejestrze KREPTD znajdują się informacje, które podzielić można według trzech podstawowych kategorii:
- informacje o przedsiębiorcach, posiadających zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego,
- informacje o poważnych naruszeniach,
- informacje o osobach, które zostały uznane za niezdolne do kierowania operacjami transportowymi, do czasu kiedy odzyskają one dobrą reputację.
Jeżeli chodzi o najważniejszy aspekt rejestru, to jest nim z pewnością prowadzenie ewidencji poważnych naruszeń – całą listę takich naruszeń można znaleźć w załączniku numer IV do rozporządzenia 1071/2009. Wśród najważniejszych nieprawidłowości znajdziemy m.in.:
- całkowity brak tachografu lub też ogranicznika prędkości,
- korzystanie z nielegalnego urządzenia, mogącego zmieniać zapisy w tachografie czy ograniczniku prędkości,
- posługiwanie się przez kierowcę sfałszowaną kartą kierowcy oraz taką, której nie jest posiadaczem lub która została przez niego nabyta na podstawie niezgodnych z prawdą oświadczeń i sfałszowanych dokumentów.
Czy służby kontrolne dzięki utworzeniu nowego rejestru otrzymają funkcjonalne narzędzie, które pozwoli im na skuteczną walkę z nieuczciwymi firmami, jak i szarą strefą? Trudno na razie wyrokować w tej sprawie, najbliższe miesiące, a nawet lata pokażą, czy rejestr faktycznie zdaje swój egzamin – na razie trzeba mieć nadzieję, że rzeczywiście usprawni on walkę z nieuczciwą konkurencją.